Si eres piloto o estás empezando os lo vamos a poner fácil. Os enseñaremos donde poder comprar productos homologados. Y todo lo que necesitáis, tanto para el coche como para piloto y copiloto.
Para consultar las modificaciones en las homologaciones os dejo el enlace de la FIA donde podremos descargarnos en PDF todos los listados y caducidades.
Material para Coche
Aquí os vamos a enseñar el material que podéis montar en el coche. Hay montajes que tienen que hacerlo profesionales cualificados, pero en cambio, hay otros montajes que se pueden realizar fácilmente si sabemos cómo. Aquí os pondremos las que creemos nosotros:
Arnés Seguridad 6 puntos
Los cinturones tipo arnés de 6 puntos son primordiales para asegurar una sujeción perfecta en caso de accidente.
Será una de las últimas cosas que compremos, ya que caduca. La normativa FIA señala que está homologado sólo 5 años. Independientemente de los rallyes realizados.
Para asegurar la compra os recomendamos que contactéis con el vendedor y os asegure que la fabricación sea del año actual y así no perder ningún año.
Asientos tipo backet homologados
Al igual que los arneses, la FIA marca una caducidad de 5 años, por lo que también será una de las últimos materiales que compraremos y nos aseguraremos que son actuales y no perdamos ningún año de homologación al comprarlo.
Suspensión
En cuanto a la suspensión os ponemos unas opciones básicas para grupo N. Si queremos comprar una suspensión mejor podéis contactar con nosotros en nuestra página de contacto. Además, os podremos recomendar empresas expertas en el tema.
Seguridad
En tema seguridad lo que es más fácil de montar son los cutters con martillo y el extintor de mano. Para llevar a cabo la instalación del extintor automático ya se necesitan unos buenos conocimientos para que quede perfectamente.
Tren de rodaje
Para el tren de rodaje tenemos alguna mejora para los silemblocks de los trapecios, diferentes durezas. También podemos mejorar con rotulas uniball, aunque deberemos consultar la ficha de homologación del coche para no montar algo no permitido y que nos tiren para atrás en las verificaciones técnicas.
Material para Piloto y Copiloto
Como sabréis hay ropa que tiene una homologación que caduca a medida que pasa el tiempo, si vamos a comprar algo por internet, debemos asegurarnos que tiene la última homologación.
Para saberlo, y comprobar cómo se va actualizando periódicamente, lo mejor es consultar el enlace de la FIA que os he dejado al inicio de la página, preguntar a la federación o si somos de una escudería o motor club para tener claro lo que debemos comprar.
Botines Homologados
Los botines homologados son los zapatos más cómodos que existen, se amoldan al pie perfectamente y transmiten un excelente tacto para controlar el coche de manera idónea.
Monos FIA
Los monos ignífugos son una de las cosas imprescindibles y más caras que deberemos comprar, es importante asegurar la talla para ir cómodos tanto fuera como dentro del coche.
Guantes Piloto
Los guantes ignífugos son los accesorios con lo que sujetaremos el volante y junto a los botines, debemos tener el máximo tacto para poder aprovechar las reacciones del coche en todo momento.
Ropa interior ignífuga
Esta ropa ignífuga es un producto homologado FIA y es importante llevarla, ya que, si tuviéramos una desgracia y se incendiara el coche, nos protegería junto a toda la otra ropa ignífuga y nos daría tiempo suficiente para salir del coche sin sufrir quemaduras de importancia.
Cascos y accesorios
El casco y los intercomunicadores son esenciales para el entendimiento entre piloto y copiloto. Siempre hay que comprobarlos antes de salir a tramo y cambiar la pila de la centralita regularmente para no tener un problema dentro del tramo.
Material Copiloto
Dentro del material que puede usar el copiloto hemos especificado lo más común y evidente: libretas, lápices y gomas de borrar. Sin descuidarnos del manómetro para comprobar las presiones de las ruedas después de un tramo.
