Conmutadores, mandos e interruptores
En el segundo episodio de la serie explicaremos todos los interruptores, mandos, palancas y conmutadores que tenemos delante cuando estamos sentados preparados para conducir.
Le daremos un repaso rápido a todos los interruptores que tenemos para que si empezáis de cero no os queden dudas de todo lo que lleva el coche.
Empezaremos por la puerta de la izquierda e iremos hacia la derecha hasta el freno de mano.
Interruptores Puerta conductor
En primer la puerta del conductor, donde nos contaremos el interruptor de cerrar y abrir el coche. Después los conmutadores de los elevalunas, y al lado tendremos la regulación de los retrovisores, y en otro episodio os contaremos como regularlos bien para evitar el ángulo muerto.
Conmutadores Salpicadero
Ya en el salpicadero, a mano izquierda tenemos el conmutador de luces, explicaremos como conectar las luces en tres coches muy diferentes, porque hay varias maneras dependiendo de la marca y modelo.
En el lado izquierdo de la columna de dirección tenemos una palanquita que se ve que es muy difícil recordarse de ella… Sirve para poner y sacar los intermitentes… Y aunque en otro episodio profundizaremos en ellos, ahora ya sabemos como se ponen y se sacan los intermitentes…
También repasamos el cuadro de instrumentos y toda la información que nos da, aunque como cada coche lleva diferentes opciones, será mejor siempre consultar el manual del vehículo para profundizar en toda la información.
A continuación explicaremos la otra palanquita que lleva la columna de dirección, la de la derecha, que se utilizara para poner y tirar agua al limpiaparabrisas, y también para poner el limpia trasero, en el caso que sea un coche que lo lleve.
Después seguiremos con el climatizador, pasaremos muy ligeramente por la radio, porque aquí si que dependerá mucho de cada modelo.
Mandos Consola central
En la consola central tendremos el cambio de marchas, conmutadores para desactivar el control de tracción y el freno de mano. Donde os enseñamos las dos posibilidades, mecánico y eléctrico.
No os lo perdáis: